En el Perú hay lugares sobreexplotados turísticamente y esto genera mucha desinformación en los visitantes. Muchos tienen interés en conocer las ruinas de Machu Picchu a costa de elevadísimos precios y no saben que hay muchos otros lugares a la altura de ese santuario.
En esta ocasión me gustaría sugerir llegar a Pozuzo a todos los viajeros que se encuentren por Perú y quieran encontrarse brutales paisajes que se quedarán fundidos en su memoria por toda la eternidad. Garantizado.
La razón por la que lugares como este no son tan explotados es simplemente por que no hay tantos empresarios ni grupos millonarios aliados con las cámaras de turismo para hacer grandes campañas para esta zona. Nada mas. A nivel de interés y atractivo esta a la altura de los mejores lugares del Perú.
Se puede llegar tomando el bus La Merced en Lima (cdra 15 de Av. 28 de Julio) el cual en unas 8 horas llega a la ciudad de la Merced. Antes de llegar pasa por la cordillera de los andes, mostrando a su paso el cambio de panorama que va desde la costa a la selva. Es un precioso camino que vale la pena hacerlo de día ya que no es nada aburrido.
Desde La Merced (buen lugar para tomar algun tour local por los alrededores) salen colectivos temprano a Oxapampa (hasta las 9am) y llegan en dos horas. En Oxapampa también hay mucho por ver y hacer.
Y desde Oxapampa salen colectivos que pasan por paisajes muy similares (a veces superiores) a los que se ven en Machu Picchu-Aguas Calientes.
La ciudad de Pozuzo tiene un agradable clima entre y la mejor época para ir es entre Julio y Octubre.
Demasiado lejos de esos meses lamentablemente no es visitable por las torrenciales lluvias que caen todo el tiempo, y los bloqueos constantes de camino.
He conocido gente muy linda y amigable, y he vivido tanto en pocos días que se que al final todo lo que escriba no llegará ni al 15% de cosas que recuerdo.
Escribo esto rodeado del sonido de aves y grillos, bajo una noche estrellada en la colonia Austro Alemana de Pozuzo. Poco a poco iré contando algunas de las cosas más resaltantes.
Me estoy divirtiendo mucho, eso seguro...!
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lunes, 11 de julio de 2011
miércoles, 10 de octubre de 2007
El camino hacia Oxapampa
Una de las cosas que tienes que compartir con la gente, es su dificultad en el acceso de las ciudades. Los niños realizan a veces larguísimas caminatas para llegar a la escuela. La gente transporta en los colectivos mercadería y bolsas pesadas. El camino muchas está predispuesto a cerrarse por los deslizamientos ocasionados por las lluevias, y como mencioné anteriormente; el estado aún no ha asfaltado el tramo que está entre Pozuzo y Oxapampa.
El calor que hace en la selva es propicio para que las sudoraciones más profundas emanen dentro del pequeño colectivo que nos lleva hacia la ciudad de Oxapampa. Los precipicios son tolerables, las curvas del camino, las paradas para cargar frutas en el techo y el polvo que levantan los autos que van delante nuestro, también. Lo que no es tolerable es el pedo que alguien lanza con frescura y soltura del esfínter más relajado del mundo. Todo queda en el anonimato.
Fuera de todo eso, el camino presenta cataratas, pueblos, casas típicas y hermosos panoramas. El atractivo principal que se encuentra entre Pozuzo y Oxapampa es el Parque Nacional Yanachaga Chemillén. El gallito de las rocas y el oso andino (u oso de anteojos como se le conoce por aquí) son algunas de las especies ejemplares que se conservan en este parque. Esta área protegida es considerada como una de las más ricas del mundo en términos biológicos. Tiene una superficie de 122mil hectáreas con una inagotable diversidad que es constantemente investigada por científicos.
Pasando por Prusia, Huancabamba y varios kilómetros de serpenteante camino llegué a Oxapampa luego de tres horas y media de viaje.
De regreso a La Colonia: Museo Schafferer
Luego de experimentar con los sabores de Pozuzo y apaciguar mi hambre busqué nuevamente algo de información turística pero la caseta de la plaza seguía cerrada. Lo mismo pasó con el museo Schafferer hasta que vi un pequeño letrero con un croquis que indicaba "Para atencion contactar con la Sra. Eva Solleder". Fuí en busca de ella y me atendió con suma cordialidad abriendo el museo para saciar mi interés histórico.
La Sra Eva es presidenta de la Asociación de Historia y Cultura de Pozuzo, y aunque no nació en Perú sino en Europa reside en la ciudad de Pozuzo realizando una labor cultural que está permitiendo retomar y afianzar las raíces culturales originales de su gente.
El Museo cuenta con antiguas piezas de trabajo de los colonos, fotografías y documentación que permite entender con claridad la historia de esta colonia. Recomiendo comprar el folleto de documentación histórica que se edita en el museo ya que tiene una de los más completos y detallados resúmenes de la historia de Pozuzo desde sus inicios hasta la actualidad. Para quien viaja con algo de interés histórico, social o antropológico este folleto es esencial.
La Sra Eva es presidenta de la Asociación de Historia y Cultura de Pozuzo, y aunque no nació en Perú sino en Europa reside en la ciudad de Pozuzo realizando una labor cultural que está permitiendo retomar y afianzar las raíces culturales originales de su gente.
El Museo cuenta con antiguas piezas de trabajo de los colonos, fotografías y documentación que permite entender con claridad la historia de esta colonia. Recomiendo comprar el folleto de documentación histórica que se edita en el museo ya que tiene una de los más completos y detallados resúmenes de la historia de Pozuzo desde sus inicios hasta la actualidad. Para quien viaja con algo de interés histórico, social o antropológico este folleto es esencial.
Trekking por pozuzo
En Pozuzo hay un río, en el río un puente, tras el puente escalones, subiendo un camino, y del camino miradores, animales, insectos, casas, personas, y todo un día interesante para sumar a las experiencias en Pozuzo.
Mi mañana comenzó con un delicioso desayuno orgánico preparado por María. Luego de una noche reparadora escuchando el río y los grillos, salió el sol y fuimos juntos hacia Palmira donde se encontraba la casa donde ella había nacido.
El camino empezó saliendo de la colonia por el puente Guillermo I, construido en 1877 y reconstruido en 1995. Según me narró María, este puente tuvo que ser desarmado durante la época del terrorismo en Perú para evitar el dificultar el acceso de forasteros desde la selva. Pozuzo se organizó en grupos de defensa organizados (ronderos) y los terroristas tuvieron dificultades para acceder a Pozuzo. Ya en 1995 con el problema del terrorismo solucionado se habilitó nuevamente este camino dando pie a un interesante tramo de interés turístico.
Puente Guillermo I
Luego de llegar a la casa proseguí solo mi caminata por el sendero por lo que restaba de la mañana. El camino se hizo largo pero acogedor. Varios minutos río abajo encontré la casa-museo de la Familia Egg perteneciente al experto hacedor de puros de tabaco Helmut.
Esta casa posee varios de los objetos que ayudaron a los colonos a mantenerse a sí mismos en Pozuzo y trasladar sus pertenencias. Entre ellos podemos encontrar armas, baúles, ormas de zapatos, sierras, herramientas para trabajar cuero, madera y cultivar.
A pesar de que yo no fumo, fue irresistible experimentar unos puros y pipas con Helmut quien me enseñó como trabajaba el tabaco según las enseñanzas de su padre y abuelo.
Helmut trabajando una hoja de tabaco para elaborar un puro
Trabajo finalizado. Las cajas son de cedro y también las hace Helmut.
Luego de una larga y amena conversación tras fumar la pipa de la paz con Helmut proseguí mi caminata por la carretera rodeada de verde y frondosa naturaleza que va al margen del río.
El cansado y enano perro que se hizo mi amigo durante todo el día y siguío desde la casa antigua de María hasta la Colonia. Fue inevitable que me siguiera, pero se hizo una agradable y silenciosa compañía.
Algunas fotos del día
Ya regresando hacia la colonia atravecé este puente y me quedé descansando de la larga caminata un rato. Una de las cosas más tranquilizadoras que encuentro es el sonido de los ríos y este puente es perfecto para quedarse un rato.
Caminando y ya casi alcanzando la colonia me siento en el mirador a observar el esplendor de Pozuzo. Este es otro gran lugar dentro del top ten pozucino para relajarse...
Mi mañana comenzó con un delicioso desayuno orgánico preparado por María. Luego de una noche reparadora escuchando el río y los grillos, salió el sol y fuimos juntos hacia Palmira donde se encontraba la casa donde ella había nacido.
El camino empezó saliendo de la colonia por el puente Guillermo I, construido en 1877 y reconstruido en 1995. Según me narró María, este puente tuvo que ser desarmado durante la época del terrorismo en Perú para evitar el dificultar el acceso de forasteros desde la selva. Pozuzo se organizó en grupos de defensa organizados (ronderos) y los terroristas tuvieron dificultades para acceder a Pozuzo. Ya en 1995 con el problema del terrorismo solucionado se habilitó nuevamente este camino dando pie a un interesante tramo de interés turístico.
Puente Guillermo I
La caminata es de nivel ligero-medio de dificultad, apta para toda persona. En el camino pueden verse insectos, reptiles, arañas, y una gran variedad de plantas. Luego de varios minutos a pie llegamos hasta la antigua casa de Frau María Egg.
Luego de llegar a la casa proseguí solo mi caminata por el sendero por lo que restaba de la mañana. El camino se hizo largo pero acogedor. Varios minutos río abajo encontré la casa-museo de la Familia Egg perteneciente al experto hacedor de puros de tabaco Helmut.
Esta casa posee varios de los objetos que ayudaron a los colonos a mantenerse a sí mismos en Pozuzo y trasladar sus pertenencias. Entre ellos podemos encontrar armas, baúles, ormas de zapatos, sierras, herramientas para trabajar cuero, madera y cultivar.
A pesar de que yo no fumo, fue irresistible experimentar unos puros y pipas con Helmut quien me enseñó como trabajaba el tabaco según las enseñanzas de su padre y abuelo.
Helmut trabajando una hoja de tabaco para elaborar un puro
Trabajo finalizado. Las cajas son de cedro y también las hace Helmut.El cansado y enano perro que se hizo mi amigo durante todo el día y siguío desde la casa antigua de María hasta la Colonia. Fue inevitable que me siguiera, pero se hizo una agradable y silenciosa compañía.
Algunas fotos del día Ya regresando hacia la colonia atravecé este puente y me quedé descansando de la larga caminata un rato. Una de las cosas más tranquilizadoras que encuentro es el sonido de los ríos y este puente es perfecto para quedarse un rato.
Caminando y ya casi alcanzando la colonia me siento en el mirador a observar el esplendor de Pozuzo. Este es otro gran lugar dentro del top ten pozucino para relajarse...
La colonia pozucina

Luego de tres horas y media atravezando ríos y precipicios verdes desde Oxapampa llegamos a la entrada de Pozuzo, pasando Prusia (parte sur e izquierda del río Huancabamba donde viven los prusianos) y fué relamente impresionante encontrar este pueblo pequeño y conservado con tanto cariño en medio de cerros que lo ocultaban.
Cuando llegué casi todas las calles estaban vacías. La gente parece no salir mucho durante las horas de sol pesado, y al caer la tarde empieza a haber más movimiento en las calles.
La única caseta de información turística estaba cerrada, al igual que el museo Schafferer.
Caminé admirado por la belleza de la ciudad a pesar del hambre que tenía. Tomé unas cuantas fotos de las calles y del cementerio de los colonos ubicado al costado del museo y luego fuí a almorzar a un conocido restaurante de la ciudad llamado El Típico Pozucino.
Recomiendo encarecidamente almorzar en este lugar ya que ofrece platos exquisitos con influencia de la cocina tirolesa. El jugo de "naranjito" (que no es naranja) fue una grata experiencia para mi paladar asi como las salchichas y el spaghetti con gulasch de ternera (una especie de pasta con salsa pomarola y pedazos de carne en cuadritos)
Su dueño, Andrés Egg Gstir atiende de manera personal y cordial a todos sus visitantes y fué el primero en guiarme un poco sobre el lugar y los alrededores. Preguntándole sobre las actividades económicas y el estilo de vida que llevaban los pozucinos fui poco a poco armando mi panorama sobre la situación actual de la colonia.Por la tarde hice una larga caminata que me llevó saliendo de la Colonia a los barrios de Esmeralda y Montefuner que se encuentran cerca. Es una agradable experiencia la de poder caminar al margen del río donde se pueden encontrar pequeñas playas para descansar, bañarse y meditar.
Doblando a la derecha justo en el cartel que indica la llegada aMontefuner se encuentra esta pequeña playa.
Prosiguiendo con mi caminata encontré un nuevo cementerio llamado Juan Kohel Westreicher. Con las características del lugar y la estética aldeana se podría filmar una espléndida película de terror.
De regreso por la noche caigo en el Albergue de Frau Maria Egg (hermana de Andres, del restaurant) quien me da algo de información sobre la zona y los lugares para visitar. Creo que para cualquier viajero que visite pozuzo no solo es una de las mejores opciones para quedarse sino que además tiene la gran ventaja de poder visitar con ella una de las casas típicas más populares de pozuzo, propiedad de la Sra. María.
Quedamos para partir al día siguiente temprano a Palmira, donde se encuentra la reliquia arquitectónica mencionada.
martes, 9 de octubre de 2007
Pozuzo : La verdadera historia
Hay una historia fascinante detrás de una comunidad austro-alemana que ha permanecido casi 150 años en medio de la selva manteniendo sus costumbres y cultura.
¿Como llegaron hasta alli? ¿Quién los trajo? ¿Para qué vinieron? ¿Cuantos llegaron? ¿Que los animó a salir de su lugar de origen?
Estas son algunas de las preguntas que yo me hacía antes de conocer la historia y debo dar fe de que no he encontrado ninguna información en internet que cuente una historia completa que explique este fenómeno social en su compleja globalidad.
Casi toda la información que se obtiene es parcial y sezgada. Se mencionan cosas del tipo "hace mucho tiempo vinieron colonos a Perú", "hubo un contrato" "se quedaron en Pozuzo manteniendo sus costumbres" ... y cosas como esas no respondían ninguna de mis interrogantes.
¿Quieres saber lo que realmente sucedio? ... pues sigue leyendo y entérate de que la historia más cercana a la real es la que resulta de evaluar testimonios de sus descendientes, del gobierno peruano, de los gobiernos de Austria y Alemania, de los nativos de la zona y de los documentos que se han preservado.
Hubo una vez un proyecto con gran visión ...
La idea central de este proyecto se gesta durante el gobierno del General Rufino Echenique y toma fuerza durante el gobierno del presidente Ramón Castilla y consistía en la colonización de la Selva Central peruana para obtener a través de ella una salida que vaya desde el puerto del Callao (situado en el Oceáno Pacífico) hasta el Oceano Atlántico pasando por el Río Amazonas.
Para ello el gobierno ofrecía tierras gratuitas para aquellos que se animaran a trabajar en la selva. La idea era que una vez que esté colonizada la Selva Central se facilite un camino desde la costa hasta dicho punto, y luego alcanzar con facilidad el Río Amazonas el cual ofrece una salida al Atlántico.
De haberse logrado los objetivos de este ambicioso proyecto posiblemente hoy en día no existiría el Canal de Panamá. Sin embargo la guerra con Chile motivó un cambio de planes y desvío de los presupuestos asignados para este plan.
El promotor para la inmigración de campesinos y artesanos austro-alemanes a Pozuzo fue el noble alemán Barón Cosme Damián Freiherr von Holzhausen y firmó en contrato definitivo con el presidente Ramón Castilla el 5 de Diciembre de 1855.
En dicho contrato, el Barón se comprometió a llevar a Perú diez mil colonos alemanes en un plazo de seis años con destino a las ciudades de Pozuzo y Mayro. El gobierno peruano por su parte se comprometió a pagar los gastos de transporte y alimentación desde Europa hasta Pozuzo, la construcción de un nuevo camino de Cerro de Pasco a Pozuzo, víveres y semillas durante el primer semestre, pago del 30 por iento de adelanto por persona, asiganción de tierras cultivables equivalentes a 25,5 hectáreas por cada hombre casado y 15,3 hectáreas por cada hombre soltero mayor de 15 años, como propiedad libre después de dos año de explotación.
En Europa se vivían una serie de dificultades y la oportunidad que se presentaba para trasladarse a Sudamérica era oportuna. Entre las canciones tirolesas de la época se encuentra un verso que decía:
Fueron casi cuatro meses de viaje en altamar lidiando con náuseas, enfermedades y tempestades; a veces hasta con la muerte (2 adultos y 6 niños murieron pero 3 bebés nacieron).
Sin embargo estos cuatro meses no serían nada en comparación a los dos años posteriores que les tomó llegar por tierra hasta Pozuzo desde el puerto de Huacho.
Es en este punto donde el plan comienza a venirse abajo. Grande fué la sorpresa del Barón cuando se enteró que el camino de Cerro de Pasco hacia Pozuzo ni siquiera había sido iniciado. El dinero asignado para la construcción de dicho camino había sido utilizado en la compra de armas para la guerra.
Los colonos tuvieron que despojarse de muchas de sus pertenencias para comenzar el largo camino hacia Pozuzo. De los 304 emigrantes fallecieron 35, nacieron aproximadamente unos 15 bebés, y unos 120 abandonaron el grupo en el camino. Según el padre Egg, en Marzon de 1859, el grupo lo conformaban 165 personas (Habicher-Schawarz - Pozuzo Tiroleses, Renanos y Bávaros en la Selva del Perú).
Agustín Egg Schuler, historiador descendiente de la segunda generación, concluyó luego de revisar más de 1600 partidas de defunción que 242 inmigrantes de habla alemana fueron los fundadores de Pozuzo.
Los colonos comenzaron así una nueva vida, con signos de extrema pobreza, aislados y abandonados a su suerte. El gobierno de aquel entonces manifestaba lo contrario. Se dice que los colonos que llegaron encontraron el territorio listo para su ocupación sin embargo otras versiones afirman la presencia de grupos nativos de la selva peruana que tuvieron que luchar contra los colonizadores para no perder territorios que habían ocupado desde mucho tiempo antes.
No sería inusual que se dieran este tipo de pugnas como se han venido dando a lo largo de la historia cada vez que ocurre un proceso de colonización. Animales, selva y hombres doblegados para dar pie a la conquista de un territorio con el fin de enfrentar las duras condiciones de supervivencia.
Hoy en día Pozuzo es una próspera y pequeña ciudad que mantiene muchas de las costumbres de origen europeo. Otras han sido perdidas parcialmente. Por ejemplo, el idioma que fué prohibido durante la Guerra Mundial.
Se vive con tranquilidad y paz, centrando sus actividades económicas en la agricultura, la ganadería y el turismo. Tiene dificultades de acceso ya que la carretera que llega desde Oxapampa no está asfaltada y en las épocas de lluvia de bloquea constantemente por los deslizamientos de lodo y piedras que caen al camino. Sin embargo, Pozuzo ha aprendido a ser un vivo testimonio de lo que puede llegar a ser una comunidad ecológica y sostenible por sí sola.
¿Como llegaron hasta alli? ¿Quién los trajo? ¿Para qué vinieron? ¿Cuantos llegaron? ¿Que los animó a salir de su lugar de origen?
Estas son algunas de las preguntas que yo me hacía antes de conocer la historia y debo dar fe de que no he encontrado ninguna información en internet que cuente una historia completa que explique este fenómeno social en su compleja globalidad.
Casi toda la información que se obtiene es parcial y sezgada. Se mencionan cosas del tipo "hace mucho tiempo vinieron colonos a Perú", "hubo un contrato" "se quedaron en Pozuzo manteniendo sus costumbres" ... y cosas como esas no respondían ninguna de mis interrogantes.
¿Quieres saber lo que realmente sucedio? ... pues sigue leyendo y entérate de que la historia más cercana a la real es la que resulta de evaluar testimonios de sus descendientes, del gobierno peruano, de los gobiernos de Austria y Alemania, de los nativos de la zona y de los documentos que se han preservado.
Hubo una vez un proyecto con gran visión ...
La idea central de este proyecto se gesta durante el gobierno del General Rufino Echenique y toma fuerza durante el gobierno del presidente Ramón Castilla y consistía en la colonización de la Selva Central peruana para obtener a través de ella una salida que vaya desde el puerto del Callao (situado en el Oceáno Pacífico) hasta el Oceano Atlántico pasando por el Río Amazonas.
Para ello el gobierno ofrecía tierras gratuitas para aquellos que se animaran a trabajar en la selva. La idea era que una vez que esté colonizada la Selva Central se facilite un camino desde la costa hasta dicho punto, y luego alcanzar con facilidad el Río Amazonas el cual ofrece una salida al Atlántico.
De haberse logrado los objetivos de este ambicioso proyecto posiblemente hoy en día no existiría el Canal de Panamá. Sin embargo la guerra con Chile motivó un cambio de planes y desvío de los presupuestos asignados para este plan.
El promotor para la inmigración de campesinos y artesanos austro-alemanes a Pozuzo fue el noble alemán Barón Cosme Damián Freiherr von Holzhausen y firmó en contrato definitivo con el presidente Ramón Castilla el 5 de Diciembre de 1855.
En dicho contrato, el Barón se comprometió a llevar a Perú diez mil colonos alemanes en un plazo de seis años con destino a las ciudades de Pozuzo y Mayro. El gobierno peruano por su parte se comprometió a pagar los gastos de transporte y alimentación desde Europa hasta Pozuzo, la construcción de un nuevo camino de Cerro de Pasco a Pozuzo, víveres y semillas durante el primer semestre, pago del 30 por iento de adelanto por persona, asiganción de tierras cultivables equivalentes a 25,5 hectáreas por cada hombre casado y 15,3 hectáreas por cada hombre soltero mayor de 15 años, como propiedad libre después de dos año de explotación.
En Europa se vivían una serie de dificultades y la oportunidad que se presentaba para trasladarse a Sudamérica era oportuna. Entre las canciones tirolesas de la época se encuentra un verso que decía:
"Cuando una persona tiene 15 bocas que alimentar y no tiene dinero en el bolsillo ni pan en la despensa, debe viajar a América donde hay pan de sobra, por eso emprendemos el camino y viajamos al Perú, Perú, Perú ...".
Fueron casi cuatro meses de viaje en altamar lidiando con náuseas, enfermedades y tempestades; a veces hasta con la muerte (2 adultos y 6 niños murieron pero 3 bebés nacieron).
Sin embargo estos cuatro meses no serían nada en comparación a los dos años posteriores que les tomó llegar por tierra hasta Pozuzo desde el puerto de Huacho.
Es en este punto donde el plan comienza a venirse abajo. Grande fué la sorpresa del Barón cuando se enteró que el camino de Cerro de Pasco hacia Pozuzo ni siquiera había sido iniciado. El dinero asignado para la construcción de dicho camino había sido utilizado en la compra de armas para la guerra.
Los colonos tuvieron que despojarse de muchas de sus pertenencias para comenzar el largo camino hacia Pozuzo. De los 304 emigrantes fallecieron 35, nacieron aproximadamente unos 15 bebés, y unos 120 abandonaron el grupo en el camino. Según el padre Egg, en Marzon de 1859, el grupo lo conformaban 165 personas (Habicher-Schawarz - Pozuzo Tiroleses, Renanos y Bávaros en la Selva del Perú).
Agustín Egg Schuler, historiador descendiente de la segunda generación, concluyó luego de revisar más de 1600 partidas de defunción que 242 inmigrantes de habla alemana fueron los fundadores de Pozuzo.
Los colonos comenzaron así una nueva vida, con signos de extrema pobreza, aislados y abandonados a su suerte. El gobierno de aquel entonces manifestaba lo contrario. Se dice que los colonos que llegaron encontraron el territorio listo para su ocupación sin embargo otras versiones afirman la presencia de grupos nativos de la selva peruana que tuvieron que luchar contra los colonizadores para no perder territorios que habían ocupado desde mucho tiempo antes.
No sería inusual que se dieran este tipo de pugnas como se han venido dando a lo largo de la historia cada vez que ocurre un proceso de colonización. Animales, selva y hombres doblegados para dar pie a la conquista de un territorio con el fin de enfrentar las duras condiciones de supervivencia.
Hoy en día Pozuzo es una próspera y pequeña ciudad que mantiene muchas de las costumbres de origen europeo. Otras han sido perdidas parcialmente. Por ejemplo, el idioma que fué prohibido durante la Guerra Mundial.
Se vive con tranquilidad y paz, centrando sus actividades económicas en la agricultura, la ganadería y el turismo. Tiene dificultades de acceso ya que la carretera que llega desde Oxapampa no está asfaltada y en las épocas de lluvia de bloquea constantemente por los deslizamientos de lodo y piedras que caen al camino. Sin embargo, Pozuzo ha aprendido a ser un vivo testimonio de lo que puede llegar a ser una comunidad ecológica y sostenible por sí sola.
Rumbo a Pozuzo, colonia austro-alemana
Desde muy temprano salen colectivos (combi) desde el terminal de La Merced hacia Oxapampa (al norte). En Oxapampa es mucho más facil conseguir otro colectivo que lleve hacia Pozuzo. Mi idea era hacerlo directamente pero me dijeron que salian muy pocos (casi ninguno) y que lo que había eran caminones de carga que partian a las 4 am.
Finalmente tomé una combi que estaba a punto de salir hacia Oxapampa para luego tomar otra rumbo a Pozuzo.
Como era temprano no habían muchas opciones ni tiempo para desayunar así que tomé un poco de lo que había a la mano fuera del terminal: Unas bananas de raza pequeña y una botella de leche con Maca.
Vista desde el interior de la movilidad.
Pequeña apretada y llena, pero para los fines era suficiente.
Además, es lo que hay.
El viaje se hizo ligero y el paisaje es asombroso.
Pude ver como nacia el sol anaranjado en medio de la espesura de la selva reflejando un brillo enigmatico sobre el rio.

Fue esta ultima en la que me embarque por otras tres horas más hasta llegar a mi destino atravezando el Parque Nacional Yanachaga Chemillén y viendo asombrosos paisajes de los que no imaginaba encontrar.
Sin problema alguno la belleza de estos panoramas esta a la altura de los mejores destinos de Perú o incluso latinoamérica. Cascadas, ríos, bosques agrestes, frutos, animales ... la diversidad biológica que posee esta zona es una de las más variadas del mundo y ello justifica que sea un centro de atención científica y turística.
------------
La Merced - Oxapampa : S/10
Pasaje Oxapampa - Pozuzo: S/12
Nota. Compren sus boletos asegurando el numero de asiento previamente porque a veces no hay cupo o re venden dos veces el mismo numero (dicho sea de paso, no estan numerados pero igual). Si no haces esto puedes terminar viajando en el incómodo y pequeñisimo asiento del respaldar del chofer. Escojan sus asientos antes de subir y confirmen que es el que han comprado.
Finalmente tomé una combi que estaba a punto de salir hacia Oxapampa para luego tomar otra rumbo a Pozuzo.
Como era temprano no habían muchas opciones ni tiempo para desayunar así que tomé un poco de lo que había a la mano fuera del terminal: Unas bananas de raza pequeña y una botella de leche con Maca.
Vista desde el interior de la movilidad.Pequeña apretada y llena, pero para los fines era suficiente.
Además, es lo que hay.
El viaje se hizo ligero y el paisaje es asombroso.
Pude ver como nacia el sol anaranjado en medio de la espesura de la selva reflejando un brillo enigmatico sobre el rio.

Amanecer en la ruta que va de La Mered a Oxpampa
Llegando a Oxapampa habian solo dos salidas a Pozuzo. Una temprano a las 8 y otra a las 9.30.Fue esta ultima en la que me embarque por otras tres horas más hasta llegar a mi destino atravezando el Parque Nacional Yanachaga Chemillén y viendo asombrosos paisajes de los que no imaginaba encontrar.
Sin problema alguno la belleza de estos panoramas esta a la altura de los mejores destinos de Perú o incluso latinoamérica. Cascadas, ríos, bosques agrestes, frutos, animales ... la diversidad biológica que posee esta zona es una de las más variadas del mundo y ello justifica que sea un centro de atención científica y turística.
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Datos:
Pasaje Pasaje Oxapampa - Pozuzo: S/12
Nota. Compren sus boletos asegurando el numero de asiento previamente porque a veces no hay cupo o re venden dos veces el mismo numero (dicho sea de paso, no estan numerados pero igual). Si no haces esto puedes terminar viajando en el incómodo y pequeñisimo asiento del respaldar del chofer. Escojan sus asientos antes de subir y confirmen que es el que han comprado.
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